पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय द्वारा 13 अक्टूबर 2021 को शुरू किया गया एक भू-स्थानिक मंच है जो सभी मंत्रालयों के इंफ्रास्ट्रक्चर की योजना एक ही नक्शे पर बनाता है। बीआईएसएजी-एन द्वारा निर्मित, इसमें अब लगभग 1,700 डेटा लेयर हैं और 57 केंद्रीय मंत्रालय तथा 36 राज्य व केंद्र शासित प्रदेश इसमें शामिल हैं, और इसने 16.10 लाख करोड़ रुपये के 352 परियोजनाओं का मूल्यांकन किया है।
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान क्या है?
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 13 अक्टूबर 2021 को शुरू किया गया एक डिजिटल, भू-स्थानिक योजना मंच है, जिसे मंत्रिमंडल की मंजूरी 21 अक्टूबर 2021 को मिली। यह वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय के अंतर्गत उद्योग संवर्धन एवं आंतरिक व्यापार विभाग के लॉजिस्टिक्स प्रभाग द्वारा संचालित होता है।
पीएम गतिशक्ति पोर्टल के अनुसार, इस मास्टर प्लान को बीआईएसएजी-एन द्वारा भौगोलिक सूचना प्रणालियों का उपयोग करते हुए एक डिजिटल मास्टर प्लानिंग टूल के रूप में विकसित किया गया, जिसमें इसरो के सैटेलाइट इमेजरी और सर्वे ऑफ इंडिया के बेस मैप शामिल किए गए हैं, और यह भारत सरकार के मेघराज क्लाउड पर होस्ट किया गया है।
यह जिस समस्या का समाधान करती है वह समन्वय की है। सड़कें, रेल लाइनें, बंदरगाह, बिजली लाइनें, गैस पाइपलाइन और टेलीकॉम केबल हर एक की योजना अपने-अपने मंत्रालय के भीतर अलग से बनाई जाती थी। नतीजा यह होता था कि बिछाई गई सड़क को महीनों बाद फिर से खोदा जाता, या रेल कनेक्टिविटी के बिना बंदरगाह टर्मिनल बनता, या अंतिम-मील पहुंच के बिना औद्योगिक क्लस्टर बनता। पीएम गतिशक्ति हर मंत्रालय की परिसंपत्तियों और योजनाओं को एक ही नक्शे पर रखती है ताकि ऐसे टकराव निर्माण के बाद नहीं बल्कि पहले ही दिखाई दें।
मुख्य उद्देश्य
- आर्थिक क्षेत्रों को बहु-मॉडल कनेक्टिविटी इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदान करना, ताकि माल और यात्री बिना रुकावट के एक साधन से दूसरे साधन में जा सकें।
- मंत्रालय-दर-मंत्रालय अलग-अलग योजना की जगह एक सामान्य भू-स्थानिक आधार पर "संपूर्ण सरकार" दृष्टिकोण अपनाना।
- यह सुनिश्चित करना कि आर्थिक और सामाजिक केंद्रों तक अंतिम-मील कनेक्टिविटी योजना चरण में ही डिज़ाइन की जाए।
- मंजूरी, भूमि और अधिकार-मार्ग के टकराव देर से पता चलने से होने वाली परियोजना देरी और लागत वृद्धि को कम करना।
मुख्य विशेषताएं
- लगभग 1,700 डेटा लेयर एकीकृत; इनमें से लगभग 969 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों से और 731 केंद्रीय मंत्रालयों और विभागों से।
- शुरुआत के 16 मंत्रालयों की तुलना में अब 57 केंद्रीय मंत्रालय और विभाग तथा 36 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश शामिल हैं।
- सात विकास इंजन: रेलवे, सड़कें, बंदरगाह, जलमार्ग, हवाई अड्डे, सामूहिक परिवहन और लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर।
- नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (एनपीजी) के जरिए संस्थागत मूल्यांकन, जिसने फरवरी 2026 तक 16.10 लाख करोड़ रुपये मूल्य की 352 परियोजनाओं का मूल्यांकन किया था।
सात इंजन और सहायक स्तंभ क्या हैं?
| श्रेणी | घटक |
|---|---|
| सात विकास इंजन | रेलवे, सड़कें, बंदरगाह, जलमार्ग, हवाई अड्डे, सामूहिक परिवहन, लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर |
| पूरक इंफ्रास्ट्रक्चर | ऊर्जा पारेषण, आईटी संचार, थोक जल और सीवरेज, सामाजिक इंफ्रास्ट्रक्चर |
| दृष्टिकोण को शक्ति देना | स्वच्छ ऊर्जा पहल |
प्रत्येक इंजन को मास्टर प्लान पर अपने स्वयं के डेटा लेयर, मौजूदा संरेखण, नियोजित संरेखण, भूमि खंड, टर्मिनल और आर्थिक केंद्रों के जरिए दर्शाया जाता है, ताकि किसी एक इंजन की परियोजना को मंजूरी मिलने से पहले हर दूसरे इंजन के साथ जांचा जा सके।
नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप कैसे काम करता है?
नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप वह अंतर-मंत्रालयीय निकाय है जो बड़ी इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को पीएम गतिशक्ति सिद्धांतों के आधार पर जांचता है। यह डीपीआईआईटी में बैठक करता है और रेलवे, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग, नागर विमानन, आवास एवं शहरी कार्य, बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग जैसे मंत्रालयों द्वारा प्रस्तुत परियोजनाओं का मूल्यांकन करता है।
यह मूल्यांकन तीन बातों की जांच करता है: एकीकृत बहु-मॉडल इंफ्रास्ट्रक्चर के अनुरूपता, आर्थिक और सामाजिक केंद्रों तक अंतिम-मील कनेक्टिविटी, और संपूर्ण-सरकार दृष्टिकोण। एनपीजी धन स्वीकृत नहीं करता, यह कार्यान्वयन मंत्रालय और सामान्य मूल्यांकन तंत्र के पास ही रहता है।
इसकी गति सतत है, कभी-कभार नहीं। 25 फरवरी 2026 को हुई 109वीं एनपीजी बैठक में दो रेल परियोजनाओं, एक मेट्रो परियोजना और एक हवाई अड्डा परियोजना का मूल्यांकन किया गया। 24 मार्च 2026 की 110वीं बैठक में दो रेल परियोजनाओं, दो मेट्रो परियोजनाओं और दो सड़क व राजमार्ग योजनाओं की जांच हुई।
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान का उपयोग कौन करता है?
किसके पास पहुंच है और इसका उपयोग कौन करता है:
- केंद्रीय मंत्रालय और विभाग, 57 तक, प्रत्येक के पास परियोजना और परिसंपत्ति डेटा अपलोड करने और समय-समय पर अपडेट करने के लिए अपना लॉगिन।
- राज्य और केंद्र शासित प्रदेश सरकारें, 36 शामिल, प्रत्येक एक नामित नोडल अधिकारी और राज्य तकनीकी सहायता इकाई के माध्यम से संचालित।
- बीआईएसएजी-एन, जो मंच बनाता और बनाए रखता है और एपीआई-आधारित डेटा एकीकरण का प्रबंधन करता है।
- नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप और सहायक सचिवों का समूह, जो परियोजना मूल्यांकन और निगरानी के लिए मंच का उपयोग करते हैं।
आप पात्र नहीं हैं यदि:
- आप एक नागरिक हैं जो लाभ चाहते हैं; पीएम गतिशक्ति किसी व्यक्ति को कोई लाभ नहीं देती और इसमें कोई नागरिक नामांकन या आवेदन फॉर्म नहीं है।
- आप एक निजी कंपनी हैं जो पोर्टल लॉगिन चाहती है; पहुंच क्रेडेंशियल सरकारी मंत्रालयों, विभागों और राज्यों को जारी किए जाते हैं, निजी उपयोगकर्ताओं को नहीं।
- आप परियोजना वित्तपोषण ढूंढ रहे हैं — मास्टर प्लान एक योजना उपकरण है और धन स्वीकृत नहीं करता; वित्तपोषण कार्यान्वयन मंत्रालय के बजट में रहता है।
- आप पीएम गतिशक्ति को लिखकर कोई विशिष्ट सड़क या रेल लाइन स्वीकृत कराना चाहते हैं; परियोजनाएं केवल प्रायोजक मंत्रालय या राज्य विभाग के जरिए ही एनपीजी तक पहुंचती हैं।
पीएम गतिशक्ति पोर्टल तक पहुंच के लिए आवेदन कैसे करें (apply kaise kare)
पहुंच संस्थागत है। कोई मंत्रालय, विभाग या राज्य यह मार्ग अपनाता है:
- मंत्रालय, विभाग या राज्य के लिए नोडल अधिकारी नामित करें, और जहां आवश्यक हो वहां तकनीकी सहायता इकाई स्थापित करें, और नामांकन की सूचना डीपीआईआईटी के लॉजिस्टिक्स प्रभाग को दें।
- लॉजिस्टिक्स प्रभाग और बीआईएसएजी-एन के माध्यम से pmgatishakti.gov.in राष्ट्रीय मास्टर प्लान पोर्टल के लिए लॉगिन क्रेडेंशियल का अनुरोध करें।
- बीआईएसएजी-एन के साथ प्रारूप और एपीआई-आधारित एकीकरण पर काम करते हुए विभाग की मौजूदा और नियोजित परिसंपत्तियों को जीआईएस डेटा लेयर के रूप में मैप करें।
- योजना के तहत आवश्यकतानुसार पोर्टल पर परियोजना डेटा अपलोड और समय-समय पर अपडेट करें — संरेखण, स्थिति, भूमि विवरण।
- मूल्यांकन की आवश्यकता वाली परियोजना के लिए, प्रायोजक मंत्रालय के जरिए नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप को विस्तृत परियोजना रिपोर्ट और भू-स्थानिक संरेखण प्रस्तुत करें, जो इसे एनपीजी के एजेंडे में रखता है।
- ऑनबोर्डिंग के दौरान परिचालन प्रश्नों के लिए पोर्टल के सहायता अनुभाग का उपयोग करें, जिसमें एफएक्यू और प्रक्रिया फ्लोचार्ट होते हैं।
किसी निजी ठेकेदार या डेवलपर के लिए, प्रवेश बिंदु यह पोर्टल बिल्कुल नहीं है। यह उस मंत्रालय या राज्य द्वारा जारी की गई निविदा है जो परियोजना को कार्यान्वित कर रहा है, एक बार जब वह एनपीजी मूल्यांकन पास कर लेती है।
पीएम गतिशक्ति ने क्या हासिल किया है?
मूल्यांकन थ्रूपुट के आधार पर, इस मंच ने भारत की इंफ्रास्ट्रक्चर पाइपलाइन का एक बड़ा हिस्सा संसाधित किया है। फरवरी 2026 तक एनपीजी तंत्र के जरिए अनुमानित 16.10 लाख करोड़ रुपये लागत की 352 परियोजनाओं का मूल्यांकन किया जा चुका था, जिसमें रेल गलियारे, मेट्रो प्रणालियां, हवाई अड्डे, राजमार्ग और बंदरगाह कनेक्टिविटी शामिल है।
शुरुआत के बाद से कवरेज तेजी से बढ़ी है। यह कार्यक्रम अक्टूबर 2021 में एकीकृत 16 मंत्रालयों से शुरू हुआ और अब उसी भू-स्थानिक आधार पर 57 केंद्रीय मंत्रालय और विभाग तथा 36 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश होस्ट करता है, जो व्यवहार में क्रॉस-सेक्टर टकराव का पता लगाना संभव बनाता है, न केवल सिद्धांत में।
पीएम गतिशक्ति और राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति एक साथ कैसे काम करती हैं
पीएम गतिशक्ति और राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय की एक ही रणनीति के दो हिस्से हैं। गतिशक्ति हार्ड पक्ष पर काम करती है: रेल लाइन, बंदरगाह टर्मिनल, राजमार्ग या हवाई अड्डा कहां जाता है, और यह बाकी सब से कैसे जुड़ता है। 17 सितंबर 2022 को शुरू हुई राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति सॉफ्ट पक्ष पर काम करती है — प्रक्रियाएं, डिजिटल मंच, मानक, कौशल और सेवा गुणवत्ता, जो यह तय करते हैं कि उस इंफ्रास्ट्रक्चर पर सामान वास्तव में कितनी कुशलता से चलता है।
दोनों में से कोई भी सब्सिडी नहीं देती। साथ मिलकर वे वह योजना और प्रक्रिया ढांचा तय करती हैं जिसके भीतर क्षेत्रीय मंत्रालय अपना बजट खर्च करते हैं।
पीएम गतिशक्ति संबंधी प्रश्न कहां उठाएं
- ऑनबोर्ड किए गए उपयोगकर्ताओं के लिए एफएक्यू और प्रक्रिया फ्लोचार्ट वाला pmgatishakti.gov.in का सहायता अनुभाग।
- लॉजिस्टिक्स प्रभाग, डीपीआईआईटी, वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय। राष्ट्रीय मास्टर प्लान का नोडल प्राधिकरण।
- ऑनबोर्ड किए गए मंत्रालयों और राज्यों द्वारा उठाए गए तकनीकी और डेटा-एकीकरण प्रश्नों के लिए बीआईएसएजी-एन।
- राज्य-स्तरीय परियोजना मैपिंग प्रश्नों के लिए राज्य नोडल अधिकारी या राज्य तकनीकी सहायता इकाई।
- किसी केंद्रीय विभाग के खिलाफ औपचारिक शिकायत के लिए pgportal.gov.in।
पीएम गतिशक्ति में कोई शुल्क और कोई नागरिक पंजीकरण शामिल नहीं है। भुगतान के बदले "पीएम गतिशक्ति के तहत अपनी परियोजना पंजीकृत कराने" का कोई भी प्रस्ताव इस कार्यक्रम से असंबद्ध है।
आवश्यक दस्तावेज़
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
पीएम गतिशक्ति कब शुरू की गई थी?
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 13 अक्टूबर 2021 को पीएम गतिशक्ति का अनावरण किया, जिसके बाद राष्ट्रीय मास्टर प्लान को 21 अक्टूबर 2021 को मंत्रिमंडल की मंजूरी मिली। यह कार्यक्रम वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय के उद्योग संवर्धन एवं आंतरिक व्यापार विभाग के लॉजिस्टिक्स प्रभाग के अंतर्गत संचालित होता है।
पीएम गतिशक्ति के सात इंजन क्या हैं?
पीएम गतिशक्ति सात विकास इंजनों की पहचान करती है — रेलवे, सड़कें, बंदरगाह, जलमार्ग, हवाई अड्डे, सामूहिक परिवहन और लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर। इन्हें चार पूरक क्षेत्रों से सहायता मिलती है: ऊर्जा पारेषण, आईटी संचार, थोक जल और सीवरेज, तथा सामाजिक इंफ्रास्ट्रक्चर।
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान पर कितने डेटा लेयर हैं?
राष्ट्रीय मास्टर प्लान पर लगभग 1,700 डेटा लेयर मैप किए गए हैं, जिनमें राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों से करीब 969 लेयर और केंद्रीय मंत्रालयों तथा विभागों से 731 लेयर शामिल हैं। यह मंच बीआईएसएजी-एन द्वारा जीआईएस, इसरो के सैटेलाइट इमेजरी और सर्वे ऑफ इंडिया के बेस मैप का उपयोग करके बनाया गया है, और सरकार के मेघराज क्लाउड पर चलता है।
क्या कोई नागरिक या निजी कंपनी पीएम गतिशक्ति पोर्टल का उपयोग कर सकती है?
नहीं, राष्ट्रीय मास्टर प्लान पोर्टल सार्वजनिक लॉगिन के लिए खुला नहीं है — पहुंच क्रेडेंशियल केंद्रीय मंत्रालयों, विभागों, राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों को परियोजना डेटा अपलोड और अपडेट करने के लिए जारी किए जाते हैं। नागरिकों और कंपनियों को बेहतर योजना बनाए गए इंफ्रास्ट्रक्चर के माध्यम से अप्रत्यक्ष रूप से लाभ मिलता है।
पीएम गतिशक्ति के तहत नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप क्या है?
नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (एनपीजी) अंतर-मंत्रालयीय निकाय है जो किसी भी बड़ी इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना के आगे बढ़ने से पहले उसे पीएम गतिशक्ति सिद्धांतों के आधार पर परखता है। फरवरी 2026 तक एनपीजी ने अनुमानित 16.10 लाख करोड़ रुपये लागत की 352 परियोजनाओं का मूल्यांकन किया था, और डीपीआईआईटी में नियमित रूप से बैठकें करती है — 110वीं बैठक 24 मार्च 2026 को हुई।
पीएम गतिशक्ति में कितने मंत्रालय और राज्य शामिल हैं?
57 केंद्रीय मंत्रालय और विभाग तथा 36 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश पीएम गतिशक्ति के सामान्य भू-स्थानिक मंच पर शामिल हैं, जो अक्टूबर 2021 में शुरुआत में एकीकृत 16 मंत्रालयों से बढ़कर हुआ है। प्रत्येक का अपना लॉगिन है ताकि वे मास्टर प्लान पर परियोजना और परिसंपत्ति डेटा बनाए रख सकें।
पीएम गतिशक्ति और राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति में क्या अंतर है?
पीएम गतिशक्ति यह योजना बनाती है कि इंफ्रास्ट्रक्चर कहां बनाया जाए, जबकि राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति यह सुधारती है कि सामान उस पर कितनी कुशलता से चलता है। दोनों वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय के अंतर्गत आती हैं और एक-दूसरे की पूरक हैं — गतिशक्ति जीआईएस मंच पर एकीकृत बहु-मॉडल योजना संभालती है, एनएलपी प्रक्रियाओं, डिजिटल प्रणालियों, मानकों और कौशल को संभालती है।
क्या पीएम गतिशक्ति परियोजनाओं के लिए धनराशि प्रदान करती है?
नहीं, पीएम गतिशक्ति परियोजनाओं को वित्तपोषित नहीं करती — यह एक योजना और समन्वय मंच है। धनराशि अब भी कार्यान्वयन मंत्रालयों और विभागों के बजट से आती है, और एनपीजी मूल्यांकन धन स्वीकृति के बजाय बहु-मॉडल कनेक्टिविटी सिद्धांतों के अनुरूपता की जांच करता है।
कोई मंत्रालय या राज्य पीएम गतिशक्ति पोर्टल तक पहुंच कैसे प्राप्त करता है?
पहुंच संस्थागत है: 1) मंत्रालय, विभाग या राज्य एक नोडल अधिकारी नामित करता है और डीपीआईआईटी के लॉजिस्टिक्स प्रभाग को नामांकन की सूचना देता है। 2) बीआईएसएजी-एन के माध्यम से पोर्टल के लिए लॉगिन क्रेडेंशियल का अनुरोध किया जाता है। 3) विभाग की मौजूदा और नियोजित परिसंपत्तियों को जीआईएस डेटा लेयर के रूप में मैप किया जाता है। 4) परियोजना डेटा नियमित रूप से पोर्टल पर अपलोड और अपडेट किया जाता है।
पीएम गतिशक्ति के तहत किसी परियोजना की स्थिति कैसे देखें?
यह एक सरकारी संस्थागत योजना है, इसमें व्यक्तिगत नागरिक के लिए कोई स्टेटस चेक सुविधा नहीं है। परियोजना की स्थिति संबंधित प्रायोजक मंत्रालय या राज्य विभाग से, या pmgatishakti.gov.in पर उपलब्ध सार्वजनिक जानकारी और प्रेस विज्ञप्तियों से जानी जा सकती है।
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